升降柱又名自動路樁/手動路樁，主要用于管制機動車通行，并且起到一定的反kong防暴作用。升降柱由于驅動方式的不同分為：全自動升降柱、半自動升降柱、手動升降柱、固定路樁升降柱的選擇根據(jù)使用場所而定：在一些有一定車流量并且需要頻繁起降升降柱的場所，使用全自動升降柱較為合適，只要遙控操作，就可實現(xiàn)升降。而且由于升降柱的材質使用較為堅固所以能有效攔截機動車故意沖闖。
半自動升降柱適用于不頻繁起降的環(huán)境中，由于其驅動方式是采用手動降下，自動升起的，在平時都處于封閉的路口，只是遇到消防或者領導視察的情況時才會開放，又或者是一些需要靈活控制路口開放/關閉，但又無法提供電源的場所，半自動升降柱就較為合適。
手動升降柱是手動提拉升起，手動放下。這樣的驅動方式?jīng)Q定了手動升降柱的使用場所，在不需要頻繁升降并且又要考慮經(jīng)濟成本的情況，手動升降柱的性價比就突顯出來。
固定路樁主要作為輔助作用，和全自動或半自動升降柱搭配使用。
1、是通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用設備的數(shù)量，通常情況下保持柱體中心間距不超過1.5米即可。不同的使用場所可以根據(jù)自己的實際需要控制間距寬度。
2、是車流量：該數(shù)字是選擇產品重要的參數(shù)之一，但是用戶往往忽略該參數(shù)。當先了解安裝場所的年/月總車流量，平均日車流量。
3、是使用頻率：應當了解使用場所車路高峰期的短時間車流量。
4、是升降速度：往往比較關心該參數(shù)。
5、是使用場所的安全級別：雖然所有的升降柱都具備阻擋車輛的作用，但是民用產品和專業(yè)級別的反kong產品對車輛的阻擋效果確實有天壤之別。
6、是分組管理：是否需要將車道進出分開，或者按車道分組管理，決定了整個控制系統(tǒng)的配置和選擇。
7、是降雨量和排水：由于升降柱需要深埋在地面以下，因此不可避免的會泡在水中。如果使用場所有降雨量大，暴雨概率大，排水系統(tǒng)不夠好，地勢低或地下水淺等因素，在選擇設備的時候一定要千萬小心，因為你選擇的設備可能會長時間泡在水中。除了做好排水的基礎工作以外，還要考慮設備的結構等因素。將防水性不可靠或是用高壓電的設備直接泡在水中時一件非常危險的事情。
8、是安裝場所的位置：如果安裝場所屬于地理位置偏遠地區(qū)，在選用設備的時候一定能夠要考慮選擇的設備是否維修簡便，零配件是否方便購買等問題。
9、是實現(xiàn)保護功能：全自動升降柱可以通過外置紅外或車輛監(jiān)測器來實現(xiàn)安全保護。由于全自動升降柱是用來管理車輛，因此車輛檢測器的做法更普遍。由于升降柱是深埋在地面以下，因此其地感線圈的布置方法和道閘產品是不相同的，目前主要有兩種方式來布置地感線圈。
小小提示建議：
是全自動的升降柱，因為方便，不管是什么場景全自動升降柱都是適合的，但全自動肯定要比半自動的要貴一點，為了價格便宜點，可以選擇半自動升降柱，就是操作麻煩一點，比如銀行，銀行門口的升降柱可以選擇半自動的，一天也就操作兩次，還有一種固定式的，聽名字就知道，固定式的就相當于一個建筑了，可以用于停車場，步行街等區(qū)域，但是如果經(jīng)濟可以不要選擇固定式升降柱。但是用來輔助全自動和半自動那是不錯的選擇。
