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路口安裝不銹鋼液壓自動(dòng)升降防撞柱路樁

簡要描述:

路口安裝不銹鋼液壓自動(dòng)升降防撞柱路樁——當(dāng)有車輛在升降柱上方停留時(shí),柱體不升起。保護(hù)方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán);但不能通過紅外,地感等保護(hù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車輛的保護(hù)。

產(chǎn)品型號(hào):DB

更新時(shí)間:2021-03-11

訪問次數(shù):1698

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路口安裝不銹鋼液壓自動(dòng)升降防撞柱路樁

經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展,現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式。其主要分類:
1、氣壓式全自動(dòng)升降柱:空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì),通過外置氣壓動(dòng)力單元,驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。
2、液壓式全自動(dòng)升降柱:液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式,即通過外置液壓動(dòng)力單元(驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離)或是內(nèi)置液壓單元?jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi))驅(qū)動(dòng)柱體上升下降。
3、機(jī)電式全自動(dòng)升降:通過柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降。
4、半自動(dòng)式升降柱:上升過程通過柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng),下降時(shí)依靠人力完成。
5、提拉式升降柱:上升過程需要人力提拉完成,下降時(shí)依靠柱體自身重量。
6、可移動(dòng)式升降柱:柱體和基座部分分離設(shè)計(jì),待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。
7、固定柱:柱體直接與路面固定。
各類柱體的主要使用場合及優(yōu)缺點(diǎn)各有不同,在使用時(shí)需針對(duì)實(shí)際項(xiàng)目選型。
升降柱可以廣泛應(yīng)用于銀行、機(jī)關(guān)單位、步隊(duì)、看首所、監(jiān)育、研發(fā)中心、電站、高速公路、工業(yè)園區(qū)、高檔別墅、高檔寫字樓、奢侈品專賣店、廣場、步行街等場所。

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):路口安裝不銹鋼液壓自動(dòng)升降防撞柱路樁
1、系統(tǒng)控制:液壓全自動(dòng)驅(qū)動(dòng)
2、通過壓力:可承重±100噸以上貨柜車。
3、防撞等級(jí):K6
4
、防護(hù)等級(jí):可達(dá)IP68(防雨、防潮、防塵)。
5、供電電源:220V
6
、上升時(shí)間:4S
7
、下降時(shí)間:3S
8
、工作溫度:-25~75(適合)。
9、存儲(chǔ)環(huán)境:-10~75。
10、顏色:不銹鋼本色(標(biāo)配),多種顏色的反射貼膜/可加裝LED指示燈(可選)。
11、柱體材質(zhì):304不銹鋼(標(biāo)配),碳素鋼電泳漆噴塑可選。
12、升降柱規(guī)格(mm):長380×380×1090,升降高度600mm
13.、升降柱直徑(mm) 219mm;升降柱體厚度6mm(可根據(jù)客戶需求定制810、12)。
14、控制方式(可選):遙控、手動(dòng)、門禁刷卡,藍(lán)牙刷卡、車牌識(shí)別與門禁聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程控制。
15、可配車輛檢測(cè)器、地感線圈。
16、重量:120kg

 

盾標(biāo)防護(hù)電動(dòng)液壓防撞升降柱特點(diǎn)是將微型液壓系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體中,,每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立單元,相比使用中央液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)和機(jī)電驅(qū)動(dòng),具有以下優(yōu)點(diǎn):

    1、無需鋪設(shè)地下液壓管路,安裝簡單,施工成本低。
    2、由于沒有地下液壓管路的鋪設(shè),檢修時(shí)只需要針對(duì)出現(xiàn)問題的樁體進(jìn)行,可將整個(gè)內(nèi)部零組件整體輕松取出,方便維護(hù)和檢修。
該系統(tǒng)是采用小型大扭矩電機(jī)通過一個(gè)集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接,然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng)。完成了電能->機(jī)械能->液壓能->機(jī)械能的完整轉(zhuǎn)化過過程,包含了一個(gè)完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素,真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)件安裝于路樁主體的內(nèi)部。

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